阿*空壓機(jī)

20世紀(jì)20年代，阿*·科普柯的產(chǎn)品以從歐洲進(jìn)口的方式初次涉足中國(guó)市場(chǎng)。1959年，阿*·科普柯在中國(guó)臺(tái)灣成立了公司。 時(shí)至今日，集團(tuán)四大業(yè)務(wù)領(lǐng)域：壓縮機(jī)技術(shù)、真空技術(shù)、工業(yè)技術(shù)、動(dòng)力技術(shù)，均已全面進(jìn)入中國(guó)，為客戶提供創(chuàng)新的產(chǎn)品和解決方案。截至2020年底，阿*·科普柯在中國(guó)設(shè)有20多家公司，擁有員工近6,000名。 作為集團(tuán)的最重要的市場(chǎng)之一，阿*·科普柯將進(jìn)一步發(fā)展中國(guó)市場(chǎng)，通過創(chuàng)新的工業(yè)解決方案，不斷擴(kuò)大在中國(guó)的*，為中國(guó)客戶持續(xù)提供可持續(xù)的生產(chǎn)力。

阿*空壓機(jī)

阿*·科普柯在中國(guó)銷售多種產(chǎn)品，并進(jìn)行相應(yīng)的服務(wù)和市場(chǎng)開拓業(yè)務(wù)。這些產(chǎn)品包括空壓機(jī)及氣體壓縮機(jī)、移動(dòng)式壓縮機(jī)、發(fā)電機(jī)、礦山與巖石開挖 設(shè)備、建筑工具，氣動(dòng)及電動(dòng)工具和裝配系統(tǒng)。并有覆蓋全國(guó)的銷售、分銷、服務(wù)以及維修網(wǎng)絡(luò)多位其強(qiáng)大的后盾。

阿*·科普柯集團(tuán)在中國(guó)大陸擁有23家公司（其中16家是生產(chǎn)企業(yè)），生產(chǎn)和銷售壓縮機(jī)技術(shù)、工業(yè)技術(shù)、礦山與巖石開完技術(shù)以及建筑技術(shù)領(lǐng)域的產(chǎn)品，并提供售后服務(wù)。阿*·科普柯集團(tuán)在中國(guó)大陸擁有236家辦事處，代表不同的市場(chǎng)品牌，還有600多家分銷商。在南京、無錫和天津，阿*·科普柯集團(tuán)正在投資建設(shè)的研發(fā)中心。阿*·科普柯在香港和中國(guó)臺(tái)灣的公司在大中華區(qū)域也扮演著重要角色。

阿*·科普柯集團(tuán)在中國(guó)市場(chǎng)發(fā)展迅速，銷售收入在集團(tuán)占有重要份額，而此銷售收入的一般以上來自制造業(yè)，其次是工程/建筑行業(yè)，還有采礦業(yè)等。我們?cè)谥袊?guó)的公司向亞洲其他兄弟公司出口產(chǎn)品，還銷往其他海外分銷中心。

阿*·科普柯集團(tuán)公司和旗下所有品牌，在中國(guó)擁有超過6300名員工。

阿*·科普柯一致致力于為客戶的事業(yè)核心提供優(yōu)質(zhì)的壓縮空氣，以確?？蛻魧?shí)現(xiàn)生產(chǎn)力。從壓縮空氣的生產(chǎn)到最終用氣點(diǎn)，阿*·科普柯的產(chǎn)品覆蓋了整個(gè)生產(chǎn)和傳送過程。同時(shí)，我們針對(duì)客戶的不同需求，提供最合適最完整的壓縮空氣解決方案。阿*·科普柯的所有產(chǎn)品都制造精良，確保了最高等級(jí)的可靠性和經(jīng)濟(jì)性。

一、阿*空壓機(jī)操作前，應(yīng)該注意以下幾個(gè)問題：

1、保持油池中潤(rùn)滑油在標(biāo)尺范圍內(nèi)，空壓機(jī)操作前應(yīng)檢查油量不應(yīng)低于刻度線值。

2、檢查各運(yùn)動(dòng)部位是否靈活，各聯(lián)接部位是否緊固，潤(rùn)滑系統(tǒng)是否正常，電機(jī)及電器控制設(shè)備是否安全可靠。

3、空壓機(jī)操作前應(yīng)檢查防護(hù)裝置及安全附件是否完好齊全。

4、檢查排氣管路是否暢通。

5、接通水源，打開各進(jìn)水閥，使冷卻水暢通。

二、空壓機(jī)操作時(shí)應(yīng)注意長(zhǎng)期停用后起動(dòng)前，必須盤車檢查，注意有無撞擊、卡住或響聲異常等現(xiàn)象。

三、機(jī)械必須在無載荷狀態(tài)下起動(dòng)，待空載運(yùn)轉(zhuǎn)情況正常后，再逐步使空氣壓縮機(jī)進(jìn)入負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。

四、空壓機(jī)操作時(shí),正常運(yùn)轉(zhuǎn)后，應(yīng)經(jīng)常注意各種儀表讀數(shù)，并隨時(shí)予以調(diào)整。

五、空壓機(jī)操作中，還應(yīng)檢查下列情況：

1、電動(dòng)機(jī)溫度是否正常，各電表讀數(shù)是否在規(guī)定的范圍內(nèi)。

2、各機(jī)件運(yùn)行聲音是否正常。

3、吸氣閥蓋是否發(fā)熱，閥的聲音是否正常。

4、空壓機(jī)各種安全防護(hù)設(shè)備是否可靠。

六、空壓機(jī)操作2小時(shí)后，需將油水分離器、中間冷卻器、后冷卻器內(nèi)的油水排放一次，儲(chǔ)風(fēng)桶內(nèi)油水每班排放一次。

七、空壓機(jī)操作中發(fā)現(xiàn)下列情況時(shí)，應(yīng)立即停車，查明原因，并予以排除。

1、潤(rùn)滑油終斷或冷卻水終斷。

2、水溫突然升高或下降。

3、排氣壓力突然升高，安全閥失靈。

4、負(fù)荷突然超出正常值。

5、機(jī)械響聲異常。

6、電動(dòng)機(jī)或電器設(shè)備等出現(xiàn)異常。

八、空壓機(jī)操作完，停車后關(guān)閉冷卻水進(jìn)水閥門。

九、如因電源終斷停車時(shí)，應(yīng)使電動(dòng)機(jī)恢復(fù)啟動(dòng)位置，以防恢復(fù)供電，由于啟動(dòng)控制器無動(dòng)作而造成事故。

十、空壓機(jī)操作電動(dòng)機(jī)部分的操作須遵照電動(dòng)機(jī)的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

十一、空壓機(jī)操作動(dòng)力部分須遵照內(nèi)燃機(jī)的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

十二、空壓機(jī)操作停車10日以上時(shí)，應(yīng)向各摩擦面注以充分的潤(rùn)滑油。停車一個(gè)月以上作長(zhǎng)期封存時(shí)，除放出各處油水，拆除所有進(jìn)、排氣閥并吹干凈外，還應(yīng)擦凈氣缸鏡面、活塞頂面，曲軸表面以及所有非配合表面，并進(jìn)行油封，油封后用蓋蓋好，以防潮氣、灰塵浸入。

十三、移動(dòng)式空氣壓縮機(jī)在每次拖行前，應(yīng)仔細(xì)檢查走行裝置是否完好、緊固。拖行速度一般不超過20公里/小時(shí)。

十四、空壓機(jī)操作時(shí)，所設(shè)貯風(fēng)筒及安全閥、壓力表等安全附件必須符合鐵道部有關(guān)壓縮空氣貯氣筒安全技術(shù)的要求。

十五、空壓機(jī)的空氣濾清器須經(jīng)常清洗，保持暢通，以減少不必要的動(dòng)力損失。

十六、空壓機(jī)操作噴砂除銹等灰塵較大的工作時(shí)，應(yīng)使機(jī)械與噴砂場(chǎng)地保持一定距離，并應(yīng)采取相應(yīng)的防塵措施。

機(jī)型代表

G系列代表噴油機(jī)

GA單級(jí)壓縮，流量0.82~84.7m3/min，功率5.5~500KW（3，5，7，11，15，18，22，30，37，45，55，75，90，110，132，160，180，200，250，315，355，400，450，500），排氣壓力7.5bar，8.5bar，10bar，13bar

GR雙級(jí)壓縮

GX小型移動(dòng)式螺桿機(jī)，流量0.24~1.6m/min。率2~11KW（2，3，4，5，6，7，11）

排氣壓力7.5bar～13bar。

GAR系列鐵路機(jī)車車輛專用噴油螺桿壓縮機(jī)，流量0.6~3.7m，功率5~30KW。

Z系列代表無油機(jī)

ZA單級(jí)壓縮（水冷，壓力在3.5bar左右）

ZE單級(jí)壓縮（風(fēng)冷，壓力在3.5~4bar）

ZT雙級(jí)壓縮（風(fēng)冷，壓力在7.5~10bar）

ZR雙級(jí)壓縮（水冷，壓力在7.5~10 bar左右）

X系列代表移動(dòng)機(jī)

XAS：?jiǎn)渭?jí)壓縮，低風(fēng)壓壓力在4~13bar左右

XRV：雙級(jí)壓縮，高風(fēng)壓

SF系列無油渦漩壓縮機(jī)：流量0.16~1.2m/min，功率1.5~22KW排氣壓力8bar，10bar。

FX系列冷凍式干燥器：流量0.42~74.2m3/min

DD/PD/QD系列精密過濾器 ：流量0.54m3/min~432m3/min

機(jī)組系列號(hào)分類

AII：GA90以下不包括GA90）

AIF：FA90以上（包括GA90以及所以無油機(jī)）

ARP：年限較久的空壓機(jī)，1990年以前生產(chǎn)的。

WAC：無錫組裝機(jī)機(jī)組核心部分為進(jìn)口成本，其他為國(guó)產(chǎn)。2000年以前生產(chǎn)的尾數(shù)為6位，2000年以后生產(chǎn)的尾數(shù)為10位。

GA160P—7.5的含義：160代表馬達(dá)額定輸入軸功率，7.5代表最大工作壓力

P代表標(biāo)準(zhǔn)箱式空壓機(jī)，C代表經(jīng)濟(jì)型，SP代表標(biāo)準(zhǔn)箱式空壓機(jī)，F(xiàn)F代表全性能空壓機(jī)（內(nèi)置干燥機(jī)），W代表水冷機(jī)，CP代表標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)濟(jì)型，什么都不標(biāo)的為風(fēng)冷機(jī)。

品牌優(yōu)勢(shì)

阿*螺桿式空壓機(jī)采用進(jìn)口零配件組裝(進(jìn)口件85%),*組裝機(jī)型與進(jìn)口機(jī)型商標(biāo)、規(guī)格、型號(hào)*一致,性能參數(shù)*一樣。

阿*空壓機(jī)加工精度好

Atlas Copco的GA型螺桿壓縮機(jī)以其*進(jìn)的X齒型,使得機(jī)器的沖擊、震動(dòng)、噪音最大限度的降低,從而有效延長(zhǎng)了運(yùn)動(dòng)部件的壽命。如100HP的噪音僅為68分貝(1米以內(nèi)),表明壓縮機(jī)運(yùn)動(dòng)部件加工精度高,噪音小,材質(zhì)好,沖擊、振動(dòng)小,整機(jī)的使用壽命長(zhǎng),這實(shí)際上反應(yīng)了機(jī)器的設(shè)計(jì)和加工水平。噪音是機(jī)械設(shè)備整機(jī)性能的重要指針,又是環(huán)境保護(hù)的必達(dá)指標(biāo)。

*空壓機(jī)部件配置高

阿*空壓機(jī)

在電機(jī)的配置上Atlas Copco組裝機(jī)采用防護(hù)等級(jí)為IP55、絕緣等級(jí)為*F級(jí),而實(shí)際溫升僅為B級(jí)的西門子電機(jī),比其它公司采用的防護(hù)等級(jí)僅為IP23的電機(jī)部份,防塵、防水性能分別高四級(jí)和二級(jí),這對(duì)炎熱潮濕的地區(qū)和灰塵較大的用戶尤為重要,馬達(dá)的防水、防塵性能差會(huì)使電機(jī)過載、發(fā)熱、甚至燒毀的危險(xiǎn)性大大增加,而我公司壓縮機(jī)的所有電控部份包括Y--△(起動(dòng)的電流小)啟動(dòng)器,均采用在德國(guó)本土生產(chǎn)的西門子公司產(chǎn)品,以保證在多次啟動(dòng)時(shí)準(zhǔn)確無誤,增加在控制方面的高可靠。

阿*空壓機(jī)計(jì)算機(jī)控制

Atlas Copco壓縮機(jī)用MARK第四代計(jì)算機(jī)進(jìn)行控制,功能強(qiáng)大,具有監(jiān)測(cè)點(diǎn)多,大屏幕數(shù)字式連續(xù)顯示(四行數(shù)據(jù)),可現(xiàn)場(chǎng)編程等優(yōu)點(diǎn),并有自動(dòng)偵錯(cuò)能力和自動(dòng)記錄、集控、運(yùn)控功能,管理方便。而其它許多品牌的壓縮機(jī)或采用功能較為簡(jiǎn)單的電子型并配合機(jī)械儀表,或采用單行顯示的單板機(jī)進(jìn)行控制,監(jiān)測(cè)點(diǎn)少,功能少,故障時(shí)也只是亮燈顯示。

阿*空壓機(jī)高效的調(diào)節(jié)

Atlas Copco 采用的是滿載/空載調(diào)節(jié)方式,與進(jìn)氣節(jié)流方式相比,這種方式效率更佳,更節(jié)省能量。這是因?yàn)檫M(jìn)氣節(jié)流方式下,主機(jī)的壓比升高,軸承負(fù)載增大。此外,計(jì)算機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的壓差調(diào)節(jié)范圍0.1-1.5Bar,當(dāng)設(shè)定為0.1 bar時(shí),壓縮機(jī)輸出的壓力可以說是恒定不變的。阿*空壓機(jī)法蘭連接

Atlas Copco壓縮機(jī)內(nèi)部的管路連接均采用法蘭接頭,不僅拆卸方便,且更重要的是不會(huì)漏油漏氣。

阿*空壓機(jī)*的設(shè)計(jì)

*Atlas Copco*壓縮機(jī)內(nèi)部冷面與熱面分開布置,——即使處在熱面的油分離器中的水份不易以汽態(tài)水凝結(jié)在油中(保證潤(rùn)滑油的質(zhì)量),又使處在冷面的空氣吸入口吸入盡可能低的環(huán)境溫度(吸入口位于冷面的電控柜后面上部,吸入溫度低,在達(dá)到相同的排氣壓力時(shí),壓縮機(jī)效率提高,且機(jī)器不易過熱造成停機(jī))。

阿*空壓機(jī)高級(jí)齒輪箱

Atlas Copco壓縮機(jī)的齒輪箱采用AGMA13制造標(biāo)準(zhǔn),是國(guó)際上的最高等級(jí)(同空中客車上的齒輪箱),可確保這個(gè)增速齒輪箱在任何工作條件下不會(huì)損壞,而一般的螺桿壓縮機(jī)齒輪箱采用AGMA11制造標(biāo)準(zhǔn),低于Atlas Copco兩個(gè)等級(jí)。

阿*空壓機(jī)長(zhǎng)壽的軸承

主機(jī)轉(zhuǎn)子的*時(shí)間和壽命很大程度取決于軸承的壽命, Atlas Copco 軸承為SKF公司專為我公司配套的軸承(Atlas Copco公司與瑞典SKF公司同為一董事長(zhǎng)),壽命較一般軸承長(zhǎng)30%,設(shè)計(jì)壽命長(zhǎng)達(dá)15萬小時(shí)。

阿*空壓機(jī)直聯(lián)軸器

降低起停機(jī)、加卸除的沖擊震動(dòng),而且專門設(shè)置聯(lián)軸器冷卻風(fēng)扇,增長(zhǎng)聯(lián)軸器壽命。

阿*空壓機(jī)出氣量最大

因使用了ATLAS ·COPCO直徑相同長(zhǎng)度加長(zhǎng)的高度精密性4：6不對(duì)稱的螺旋轉(zhuǎn)子，其它品牌多用5：6不對(duì)稱的螺旋轉(zhuǎn)子，相比其他的品牌ATLAS ·COPCO機(jī)出風(fēng)量高0.8-1m3/min。

阿*空壓機(jī)消耗油量少

GA型噴油螺桿壓縮機(jī)重要的一個(gè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)是加潤(rùn)滑油量,潤(rùn)滑油的作用除了在螺桿轉(zhuǎn)子之間起潤(rùn)滑作用外,另一個(gè)很重要的作用是帶走壓縮中產(chǎn)生的熱量。產(chǎn)生的熱量越多,需要的潤(rùn)滑油也就越多,壓縮機(jī)的效率也就越低。

阿*空壓機(jī)內(nèi)部空間大

壓縮機(jī)頂部高,內(nèi)部空氣流動(dòng)性好,且維修空間大,從油過濾器、空氣過濾器、油分離器的更換,到換熱器的清洗,都有專門設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu),而無需專用工具或輔助設(shè)備,單人便可操作,特別是油分離器的更換,只需拆很少的螺釘而無需拆去上部管段。

百瑞科技（南京）有限公司是一家專注于為醫(yī)療實(shí)驗(yàn)室等領(lǐng)域提供各類氣體發(fā)生器（包括氮?dú)獍l(fā)生器，氫氣發(fā)生器，零級(jí)空氣發(fā)生器等），真空泵以及壓縮空氣成套設(shè)備解決方案的企業(yè)。公司先后與ekom醫(yī)療實(shí)驗(yàn)室壓縮機(jī)生產(chǎn)商，奧地利牙科設(shè)備制造商，以及丹麥flairmo，意大利claind等國(guó)外實(shí)驗(yàn)室氣體發(fā)生器廠商達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議。公司代理銷售的氣體發(fā)生器，氮?dú)獍l(fā)生器，氫氣發(fā)生器，零級(jí)空氣發(fā)生氣，牙科正負(fù)壓系統(tǒng)，空壓機(jī)成套設(shè)備以及后處理設(shè)備均滿足各種環(huán)境下的嚴(yán)苛需求，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于石化，制藥，電子行業(yè)、以及各類實(shí)驗(yàn)室等。產(chǎn)品包括ekom dk50系列無油空壓機(jī)，昆西Quincy無油渦旋空壓機(jī)，metasys hybrid系列牙科負(fù)壓抽吸泵，flairmo實(shí)驗(yàn)室氮?dú)獍l(fā)生器等等，廣泛用于醫(yī)院，實(shí)驗(yàn)室，食品行業(yè)等。